LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW – це оновлена версія популярної D-серії з покращеним дизайном та світлотехнічними характеристиками. Лампа призначена для заміни штатних ксенонових джерел світла у фарах з лінзованою оптикою, забезпечуючи значно яскравіше й комфортніше освітлення дороги. Завдяки використанню спеціалізованих CSP LED елементів лампа формує правильний пучок світла, адаптований саме під лінзу, що дозволяє максимально ефективно використати потужність світлодіодів.
Особливістю серії DLX NEW є перероблений корпус та виріз біля світлодіодних чіпів, який забезпечує більш чітку світлотіньову межу. Це означає, що світло краще сфокусоване на дорозі, менше сліпить зустрічних водіїв і дає більш виразну межу світла й тіні. Така оптика особливо корисна під час руху у темний час доби, в дощ, туман чи на неосвітлених ділянках дороги, коли важливо чітко бачити узбіччя, розмітку та дорожні знаки.
Для роботи з сучасними бортовими системами автомобілів у лампу інтегровано модуль CAN-BUS обходу помилки. Це допомагає уникнути появи на панелі приладів повідомлень про несправність лампи, характерних при заміні ксенону або галогену на LED у багатьох авто. У більшості випадків лампа визначається електронікою як штатне джерело світла і не потребує встановлення додаткових резисторів або адаптерів.
### Основні характеристики та ефективність
Реальний світловий потік LED автолампи DriveX D3 DLX series NEW становить 5720 Лм при потужності 50 Вт, що приблизно у 5,7 рази яскравіше за стандартну галогенову лампу. Така інтенсивність дозволяє отримати ширший та дальній світловий потік, покращуючи огляд дороги, узбіччя та перешкод попереду автомобіля. Маркетинговий показник у 10 000 Лм відображає сумарну потенційну світлову віддачу обох ламп у комплекті, однак для реальної оцінки варто орієнтуватись саме на 5720 Лм.
Температура кольору 6000K відповідає насиченому білому світлу з легким холодним відтінком. Такий спектр добре підкреслює дорожню розмітку, знаки й відбивачі, знижуючи втому очей у нічний час у порівнянні з жовтим галогеновим світлом. Світло виглядає сучасно й ефектно, поєднуючись із заводськими LED або ксеноновими фарами інших автомобілів.
У лампі використані спеціалізовані LED-чіпи типу Customized CSP, розроблені для роботи саме в лінзованій оптиці. Їх геометрія та розташування максимально наближені до положення світлової спіралі ксенонової або галогенової лампи, завдяки чому зберігається правильна фокусна точка в лінзі і формується штатна світлотіньова межа. Це важливо для безпечної експлуатації та правильної роботи фари без потреби у складному регулюванні.
За відведення тепла відповідає активна система охолодження: масивний радіатор у поєднанні з високошвидкісним вентилятором. Така конструкція дозволяє підтримувати стабільну робочу температуру LED-чіпів навіть при тривалому русі з увімкненим ближнім або дальнім світлом, що продовжує ресурс лампи та запобігає зниженню яскравості через перегрів. Вентилятор розрахований на довготривалу роботу і має оптимізований баланс між продуктивністю та рівнем шуму.
Драйвер лампи вбудований у корпус, що спрощує монтаж та зменшує кількість додаткових елементів у фарі. Підключення здійснюється безпосередньо до штатного блоку або роз’єму живлення на місці заводської лампи, без складних доробок проводки. Це дозволяє встановити DriveX D3 DLX series NEW у більшості автомобілів, розрахованих на ксенонові лампи стандарту D3, за умови дотримання сумісності цоколя та конструкції фари.
LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW стане вдалим вибором для тих, хто хоче отримати більш яскраве, біле та комфортне світло замість штатного ксенону або галогену, зберігаючи при цьому правильну світлотіньову межу та сумісність із бортовою електронікою. Завдяки поєднанню високого світлового потоку, продуманого охолодження та CAN-BUS модуля лампа забезпечує надійне й ефективне освітлення дороги у широкому спектрі умов експлуатації.
Особливістю серії DLX NEW є перероблений корпус та виріз біля світлодіодних чіпів, який забезпечує більш чітку світлотіньову межу. Це означає, що світло краще сфокусоване на дорозі, менше сліпить зустрічних водіїв і дає більш виразну межу світла й тіні. Така оптика особливо корисна під час руху у темний час доби, в дощ, туман чи на неосвітлених ділянках дороги, коли важливо чітко бачити узбіччя, розмітку та дорожні знаки.
Для роботи з сучасними бортовими системами автомобілів у лампу інтегровано модуль CAN-BUS обходу помилки. Це допомагає уникнути появи на панелі приладів повідомлень про несправність лампи, характерних при заміні ксенону або галогену на LED у багатьох авто. У більшості випадків лампа визначається електронікою як штатне джерело світла і не потребує встановлення додаткових резисторів або адаптерів.
### Основні характеристики та ефективність
Реальний світловий потік LED автолампи DriveX D3 DLX series NEW становить 5720 Лм при потужності 50 Вт, що приблизно у 5,7 рази яскравіше за стандартну галогенову лампу. Така інтенсивність дозволяє отримати ширший та дальній світловий потік, покращуючи огляд дороги, узбіччя та перешкод попереду автомобіля. Маркетинговий показник у 10 000 Лм відображає сумарну потенційну світлову віддачу обох ламп у комплекті, однак для реальної оцінки варто орієнтуватись саме на 5720 Лм.
Температура кольору 6000K відповідає насиченому білому світлу з легким холодним відтінком. Такий спектр добре підкреслює дорожню розмітку, знаки й відбивачі, знижуючи втому очей у нічний час у порівнянні з жовтим галогеновим світлом. Світло виглядає сучасно й ефектно, поєднуючись із заводськими LED або ксеноновими фарами інших автомобілів.
У лампі використані спеціалізовані LED-чіпи типу Customized CSP, розроблені для роботи саме в лінзованій оптиці. Їх геометрія та розташування максимально наближені до положення світлової спіралі ксенонової або галогенової лампи, завдяки чому зберігається правильна фокусна точка в лінзі і формується штатна світлотіньова межа. Це важливо для безпечної експлуатації та правильної роботи фари без потреби у складному регулюванні.
За відведення тепла відповідає активна система охолодження: масивний радіатор у поєднанні з високошвидкісним вентилятором. Така конструкція дозволяє підтримувати стабільну робочу температуру LED-чіпів навіть при тривалому русі з увімкненим ближнім або дальнім світлом, що продовжує ресурс лампи та запобігає зниженню яскравості через перегрів. Вентилятор розрахований на довготривалу роботу і має оптимізований баланс між продуктивністю та рівнем шуму.
Драйвер лампи вбудований у корпус, що спрощує монтаж та зменшує кількість додаткових елементів у фарі. Підключення здійснюється безпосередньо до штатного блоку або роз’єму живлення на місці заводської лампи, без складних доробок проводки. Це дозволяє встановити DriveX D3 DLX series NEW у більшості автомобілів, розрахованих на ксенонові лампи стандарту D3, за умови дотримання сумісності цоколя та конструкції фари.
LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW стане вдалим вибором для тих, хто хоче отримати більш яскраве, біле та комфортне світло замість штатного ксенону або галогену, зберігаючи при цьому правильну світлотіньову межу та сумісність із бортовою електронікою. Завдяки поєднанню високого світлового потоку, продуманого охолодження та CAN-BUS модуля лампа забезпечує надійне й ефективне освітлення дороги у широкому спектрі умов експлуатації.
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Способи доставки:
- Нова Пошта;
- кур'єрська (адресна) доставка Нова Пошта;
- самовивіз: м. Івано-Франківськ, вулиця Ольги Кисілевської, 40.
При замовленні в Пн-Пт до 12:00 — відправка в той же день, після 12:00 — на наступний день.
При замовленні в суботу чи неділю — відправка в понеділок.
Вартість доставки сплачує замовник згідно з тарифами транспортної компанії або за домовленістю.
При безкоштовній доставці ви оплачуєте послуги/комісію пошти за переказ коштів за накладений платіж.
Способи оплати:
- оплата готівкою при отриманні товару в пункті самовивозу;
- оплата накладеним платежем транспортної компанії (від 250 грн);
- оплата карткою Visa/MasterCard/LiqPay;
- безготівковий розрахунок (без ПДВ).