LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW – це оновлена версія популярної D-серії з покращеним дизайном та світлотехнічними характеристиками. Вона призначена для заміни штатних ксенонових джерел світла у фарах з лінзованою оптикою стандарту D3, забезпечуючи значно яскравіше й комфортніше освітлення дороги без складних доробок електропроводки. Завдяки використанню спеціалізованих CSP LED елементів лампа формує правильний, сфокусований пучок світла, адаптований саме під лінзу, що дозволяє максимально ефективно реалізувати потужність світлодіодів.
Особливістю серії DLX NEW є перероблений корпус та спеціальний виріз біля світлодіодних чіпів, який забезпечує більш чітку світлотіньову межу. Світло концентрується на дорозі, менше сліпить зустрічних водіїв і формує виразну границю світла й тіні. Це особливо важливо під час руху вночі, у дощ, туман або на неосвітлених ділянках дороги, коли потрібно добре бачити узбіччя, дорожню розмітку, ями, бордюри та дорожні знаки. Така оптика робить поїздки безпечнішими та комфортнішими як для водія, так і для інших учасників руху.
Для коректної роботи із сучасними бортовими системами автомобіля в лампу інтегровано CAN-BUS модуль обходу помилки. У більшості випадків електроніка авто визначає її як штатне джерело світла: на панелі приладів не з’являються попередження про несправність лампи, а додаткові резистори чи адаптери не потрібні. Це особливо актуально для автомобілів із чутливими системами контролю ламп, де при заміні ксенону або галогену на LED часто виникають помилки.
Реальний світловий потік LED автолампи DriveX D3 DLX series NEW становить 5720 Лм при потужності 50 Вт. За яскравістю це приблизно у 5,7 разів перевищує стандартну галогенову лампу, що дозволяє отримати ширший, дальший і рівномірніший світловий потік. Завдяки цьому покращується огляд дорожнього полотна, узбіччя, пішоходів та перешкод попереду автомобіля. Маркетинговий показник 10 000 Лм відображає сумарну потенційну світлову віддачу двох ламп у комплекті, але при оцінці ефективності освітлення слід орієнтуватися саме на реальні 5720 Лм для однієї лампи.
### Світло, конструкція та сумісність
Температура кольору 6000K відповідає насиченому білому світлу з легким холодним відтінком. Такий спектр добре підкреслює дорожню розмітку, знаки, катафоти та відбивачі, знижуючи втому очей у нічний час у порівнянні з жовтим галогеновим світлом. Візуально світло виглядає сучасно й гармонійно поєднується із заводськими LED або ксеноновими фарами, що особливо цікаво для тих, хто хоче оновити зовнішній вигляд автомобіля без радикальної заміни оптики.
У лампі застосовані спеціалізовані LED-чіпи типу Customized CSP, розроблені саме для роботи в лінзованій оптиці. Їхня геометрія та розташування максимально наближені до положення світлової спіралі ксенонової або галогенової лампи D3, завдяки чому зберігається правильна фокусна точка в лінзі та формується штатна світлотіньова межа. Це важливо для проходження техогляду, безпечної експлуатації та відсутності потреби в тривалому регулюванні фар після встановлення.
За відведення тепла відповідає активна система охолодження: масивний алюмінієвий радіатор у поєднанні з високошвидкісним вентилятором. Така конструкція підтримує стабільну робочу температуру LED-чіпів навіть при тривалих поїздках із постійно ввімкненим ближнім або дальнім світлом. Своєчасне охолодження запобігає перегріву, мерехтінню й зниженню яскравості, що продовжує ресурс лампи. Вентилятор має оптимізований баланс між продуктивністю та рівнем шуму, тому його робота практично не помітна в салоні.
Драйвер живлення інтегрований безпосередньо в корпус лампи. Це спрощує монтаж, зменшує кількість додаткових елементів у фарі та знижує ризик пошкодження проводки або контактів. Підключення здійснюється до штатного роз’єму живлення замість ксенонової лампи D3, без складних доробок та додаткових блоків. За умови сумісності цоколя та конструкції фари лампу можна встановити самостійно, дотримуючись полярності підключення та базових правил безпеки.
LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW буде доречним вибором для автовласників, які хочуть замінити штатний ксенон або галоген на більш яскраве, біле й комфортне світло, не жертвуючи правильною світлотіньовою межею та сумісністю з електронікою автомобіля. Вона забезпечує потужний світловий потік, має продуману систему охолодження та підтримує роботу з CAN-BUS, що дозволяє використовувати її в широкому спектрі умов – від міських поїздок до далеких нічних подорожей.
Особливістю серії DLX NEW є перероблений корпус та спеціальний виріз біля світлодіодних чіпів, який забезпечує більш чітку світлотіньову межу. Світло концентрується на дорозі, менше сліпить зустрічних водіїв і формує виразну границю світла й тіні. Це особливо важливо під час руху вночі, у дощ, туман або на неосвітлених ділянках дороги, коли потрібно добре бачити узбіччя, дорожню розмітку, ями, бордюри та дорожні знаки. Така оптика робить поїздки безпечнішими та комфортнішими як для водія, так і для інших учасників руху.
Для коректної роботи із сучасними бортовими системами автомобіля в лампу інтегровано CAN-BUS модуль обходу помилки. У більшості випадків електроніка авто визначає її як штатне джерело світла: на панелі приладів не з’являються попередження про несправність лампи, а додаткові резистори чи адаптери не потрібні. Це особливо актуально для автомобілів із чутливими системами контролю ламп, де при заміні ксенону або галогену на LED часто виникають помилки.
Реальний світловий потік LED автолампи DriveX D3 DLX series NEW становить 5720 Лм при потужності 50 Вт. За яскравістю це приблизно у 5,7 разів перевищує стандартну галогенову лампу, що дозволяє отримати ширший, дальший і рівномірніший світловий потік. Завдяки цьому покращується огляд дорожнього полотна, узбіччя, пішоходів та перешкод попереду автомобіля. Маркетинговий показник 10 000 Лм відображає сумарну потенційну світлову віддачу двох ламп у комплекті, але при оцінці ефективності освітлення слід орієнтуватися саме на реальні 5720 Лм для однієї лампи.
### Світло, конструкція та сумісність
Температура кольору 6000K відповідає насиченому білому світлу з легким холодним відтінком. Такий спектр добре підкреслює дорожню розмітку, знаки, катафоти та відбивачі, знижуючи втому очей у нічний час у порівнянні з жовтим галогеновим світлом. Візуально світло виглядає сучасно й гармонійно поєднується із заводськими LED або ксеноновими фарами, що особливо цікаво для тих, хто хоче оновити зовнішній вигляд автомобіля без радикальної заміни оптики.
У лампі застосовані спеціалізовані LED-чіпи типу Customized CSP, розроблені саме для роботи в лінзованій оптиці. Їхня геометрія та розташування максимально наближені до положення світлової спіралі ксенонової або галогенової лампи D3, завдяки чому зберігається правильна фокусна точка в лінзі та формується штатна світлотіньова межа. Це важливо для проходження техогляду, безпечної експлуатації та відсутності потреби в тривалому регулюванні фар після встановлення.
За відведення тепла відповідає активна система охолодження: масивний алюмінієвий радіатор у поєднанні з високошвидкісним вентилятором. Така конструкція підтримує стабільну робочу температуру LED-чіпів навіть при тривалих поїздках із постійно ввімкненим ближнім або дальнім світлом. Своєчасне охолодження запобігає перегріву, мерехтінню й зниженню яскравості, що продовжує ресурс лампи. Вентилятор має оптимізований баланс між продуктивністю та рівнем шуму, тому його робота практично не помітна в салоні.
Драйвер живлення інтегрований безпосередньо в корпус лампи. Це спрощує монтаж, зменшує кількість додаткових елементів у фарі та знижує ризик пошкодження проводки або контактів. Підключення здійснюється до штатного роз’єму живлення замість ксенонової лампи D3, без складних доробок та додаткових блоків. За умови сумісності цоколя та конструкції фари лампу можна встановити самостійно, дотримуючись полярності підключення та базових правил безпеки.
LED автолампа DriveX D3 DLX series NEW буде доречним вибором для автовласників, які хочуть замінити штатний ксенон або галоген на більш яскраве, біле й комфортне світло, не жертвуючи правильною світлотіньовою межею та сумісністю з електронікою автомобіля. Вона забезпечує потужний світловий потік, має продуману систему охолодження та підтримує роботу з CAN-BUS, що дозволяє використовувати її в широкому спектрі умов – від міських поїздок до далеких нічних подорожей.
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Способи доставки:
- Нова Пошта;
- кур'єрська (адресна) доставка Нова Пошта;
- самовивіз: м. Івано-Франківськ, вулиця Ольги Кисілевської, 40.
При замовленні в Пн-Пт до 12:00 — відправка в той же день, після 12:00 — на наступний день.
При замовленні в суботу чи неділю — відправка в понеділок.
Вартість доставки сплачує замовник згідно з тарифами транспортної компанії або за домовленістю.
При безкоштовній доставці ви оплачуєте послуги/комісію пошти за переказ коштів за накладений платіж.
Способи оплати:
- оплата готівкою при отриманні товару в пункті самовивозу;
- оплата накладеним платежем транспортної компанії (від 250 грн);
- оплата карткою Visa/MasterCard/LiqPay;
- безготівковий розрахунок (без ПДВ).